鋼材具有綠色、環(huán)保、可循環(huán)利用等特性。鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、自重輕、跨越能力大等特點(diǎn)，在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、急需消化庫(kù)存實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的大背景下，鋼結(jié)構(gòu)將成為橋梁工程領(lǐng)域的首選。然而，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁占總橋梁數(shù)量60余萬(wàn)座的33％、日本則占13萬(wàn)座的41％，而我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁比例不足75萬(wàn)座的1％。組合結(jié)構(gòu)橋梁由于其整體受力的經(jīng)濟(jì)性、發(fā)揮鋼與混凝土兩種材料各自優(yōu)勢(shì)的合理性，以及便于施工等突出優(yōu)點(diǎn)，在歐美、日本等國(guó)的橋梁建設(shè)中占有重要地位。由此可見，我國(guó)橋梁工程領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用有著廣闊的前景。
值得注意的是，鋼橋的正交異性鋼橋面板疲勞開裂和瀝青鋪裝層損壞在我國(guó)十分嚴(yán)重，已成為鋼橋建設(shè)的攔路虎。為避免出現(xiàn)類似病害，楓溪大橋采用了湖南大學(xué)邵旭東團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“鋼-超高韌性混凝土輕型組合橋面新體系”，系在懸索橋上首次應(yīng)用。同行專家認(rèn)為，這項(xiàng)新技術(shù)可能成為治理鋼橋面病害的顛覆性技術(shù)。
在楓溪大橋超高韌性混凝土即將鋪設(shè)完成、大橋即將建成通車之時(shí)，組織召開“2016鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁發(fā)展論壇暨楓溪大橋技術(shù)參觀活動(dòng)”，特邀請(qǐng)周緒紅院士做大會(huì)主席，開展對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁深入研究探討，并歸納總結(jié)鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，提高鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)及管理水平，解決鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的新問題，推動(dòng)我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)事業(yè)發(fā)展！
會(huì)議詳情如下：
一、會(huì)議議題
鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、施工關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)
鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新理念
鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)創(chuàng)新
鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)管理
鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁監(jiān)測(cè)、檢測(cè)與抗風(fēng)、抗震加固的新技術(shù)、新方法等
頂推技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展、關(guān)鍵技術(shù)、存在問題及改進(jìn)意見
二、部分邀請(qǐng)專家
鄭皆連，中國(guó)工程院院士
王景全，中國(guó)工程院院士
周緒紅，中國(guó)工程院院士 《報(bào)告主題待定》
聶建國(guó)，中國(guó)工程院院士 《報(bào)告主題待定》
陳政清，中國(guó)工程院院士 《特大跨度橋梁振動(dòng)及其對(duì)策的新思考》
鄭健龍，中國(guó)工程院院士
胡建華，設(shè)計(jì)大師，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng) 《鋼－UHPC 輕型組合橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用》
邵長(zhǎng)宇，設(shè)計(jì)大師，上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院總工程師 《組合結(jié)構(gòu)在大跨度橋梁中的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景》
史永吉，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究員 《搭乘“中國(guó)制造 2025”戰(zhàn)車推進(jìn)橋梁技術(shù)升級(jí)》
邵旭東，湖南大學(xué)教授 《鋼－UHPC 輕型組合橋梁結(jié)構(gòu)的研發(fā)》
趙君黎，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司副總工程師 中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)秘書長(zhǎng) 《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范及推廣應(yīng)用意見介紹》
張 強(qiáng)，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 《橋梁二次疊合設(shè)計(jì)建造新技術(shù)》
陳宜言，深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長(zhǎng) 《中國(guó)波形鋼腹板組合橋梁的發(fā)展與應(yīng)用》
劉玉擎，同濟(jì)大學(xué)教授 《組合折腹橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究》
鄭凱鋒，西南交通大學(xué)教授 《大跨鋼箱梁斜拉橋正交異性橋面詳細(xì)應(yīng)力計(jì)算和結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究》
張 法，湖南中路華程橋梁科技股份有限公司總經(jīng)理 《超高性能混凝土工藝創(chuàng)新研究與應(yīng)用》
三、會(huì)議代表
- 特邀嘉賓；
- 各省、市、自治區(qū)公路、鐵路橋梁科研單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān) 理單位、質(zhì)量監(jiān)督站、橋梁管理、養(yǎng)護(hù)、維修公司工程技術(shù)人員；
- 橋梁設(shè)計(jì)、施工、科研、 建設(shè)、監(jiān)理、管理方面的領(lǐng)導(dǎo)和專家；
- 行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。
- 橋梁產(chǎn)品生產(chǎn)、代理企業(yè) 和相關(guān)設(shè)備制造商。
四、組織機(jī)構(gòu)
主辦單位： 湖南大學(xué) 《橋梁》雜志社
支持單位：中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)
協(xié)辦單位：湖南中路華程橋梁科技股份有限公司
五、技術(shù)參觀
楓溪大橋，全長(zhǎng) 1729.4m，其中主橋?yàn)?3*45+300+3*45m 自錨式懸索橋，矢跨比 1/5，橋 梁部分長(zhǎng) 1429m（主橋 570m，引橋 859m），工程初步設(shè)計(jì)概算總造價(jià) 7.9 億元。
湖南大學(xué)橋梁實(shí)驗(yàn)室，依托于湖南大學(xué)橋梁與隧道工程國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，目前主要從事超高性能混凝土及輕型組合橋梁結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究工作。
六、日程及費(fèi)用
時(shí)間：2016 年 6 月 24 日（星期五）報(bào)到，25 日全天，26 日上午大會(huì)報(bào)告，26 日下午參 觀楓溪大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，27 日上午參觀湖南大學(xué)橋梁實(shí)驗(yàn)室，返程。
地點(diǎn)：湖南省長(zhǎng)沙市（報(bào)名后將發(fā)放詳細(xì)二輪通知） 費(fèi)用：會(huì)務(wù)費(fèi) 1800 元/人（含會(huì)議費(fèi)、資料費(fèi)、餐費(fèi)、考察費(fèi)），雜志理事單位 800元/人。
住宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
七、秘書處
聯(lián)系人：武肖良 010-64285693-808 18601119302 QQ:2487222377
楊 雪 010-64285693-801 18611146905 QQ:181885521
廖 玲 010-64285503 13601204543
郵 箱：hymsc@foxmail.com
地 址：北京西城區(qū)南禮士路 17 號(hào) 523 室（100045）
